Son zamanlarda Apple’ın “Project Titan” kod adlı sürücüsüz otomobili hakkında birçok söylenti ortaya çıktı. Bunlardan bazılarını sizlere aktardık. Yenileri geldikçe de aktarmaya devam edeceğiz. Bununla birlikte Apple, uzun bir süredir bu otonom sürüş özelliğine sahip otomobil üzerinde çalışmalarını devam ettiriyor. Şimdi de Volkswagen CEO’su, Apple’ın yaklaşan sürücüsüz otomobilinden korkmadığını söyledi. Alman otomobil devinin CEO’su, Apple’ın yaklaşan otomobilinin bir tehdit olmadığına inanıyor. MacRumors tarafından yayınlanan bir habere göre şirketin üst düzey yöneticisi, “korkmadığını” belirtti. CEO Herbert Diess’e göre, Apple ve yaklaşmakta olan sürücüsüz otomobili 2 trilyon ABD Doları değerindeki otomobil endüstrisini bir gecede sollamayacak. ABD’li teknoloji devi Apple, henüz bir otomobil üzerinde çalıştığını resmi olarak doğrulamadı. Ancak otomobil sektöründeki birçok kişi ortaya çıkan raporların ve söylentilerin “mantıklı” düzeyde olduğuna inanıyor. Apple, zaten pil teknolojisi, yazılım ve tasarım konusunda iyi bir uzmanlığa…
Ortalıkta dolaşan yeni bir rapor, daha uygun fiyatlı elektrikli araçların piyasaya çıkacağını iddia ediyor. Bu rapora göre, Tesla ve Volkswagen firmaları, yeni elektrikli otomobil programlarına yeşil ışık yakarak 25.000 ila 30.000 dolar arasında bir fiyat etiketine sahip olacak otomobiller geliştirdi. Bu, şüphesiz elektrikli araçlara geçişi dünya çapında insanlar için daha uygun hale getirecek bir fiyat noktasıdır. Fiyatlandırma, araç satın alanların geleneksel bir otomobile kıyasla elektrikli araçları seçmemeleri için öne sürdükleri ana sebeplerden biridir. Birçok kişi, elektrikli otomobillerin benzer şekilde donatılmış geleneksel araçlarla benzer fiyatlara sahip olmasını bekliyor. Bu fiyat benzerliği, lüks segmentin bazı bölümlerinde elde edildi ve elektrikli otomobilleri pazarın bu bölümünde daha popüler hale getirdi. Akülerdeki gelişmeler, akü paketi arabanın en pahalı parçalarından biri olduğu için elektrikli araçların fiyatının düşmesine yardımcı oldu. Son yıllarda sürüş menzilleri önemli ölçüde arttığı…
Üretildiği tarihten beri 3 milyondan fazla satışına imza atılan Volkswagen Caddy modelinin beşinci nesli bu yılın ilk çeyreğinde tanıtıldı. Yapılan açıklamada yeni nesil Volkswagen Caddy modelinin 2021 yılının Şubat ayında Türkiye’de satışa sunulacağı bildirildi. Yeni nesil Caddy, Volkswagen’in binek modellerinde kullandığı MQB platformu üzerine inşa edildi. Yeni nesil Caddy modelinde yeni farlar, tavana kadar uzanan stoplar, ön tampon ve alanı 1.4 metrekare olan panoramik cam tavan dikkat çekmekte. Modelin iç mekanına bakacak olursak dijitalleştirilmiş olan ön konsolda donanımın seviyesine bağımlı olarak 6.5 inç veya 8.25 inç ekran arasında değişiklik gösteren bilgi eğlence sistemleri standart bir biçimde sunulmakta. Yeni Volkswagen y-tüm bu yeniliklere ek olarak anahtarsız giriş ve çalıştırma, eroComfort koltuklar gibi daha birçok özelliği ile alıcıya sunulacak. Modelin süspansiyon sistemine gelecek olursak ön kısımda McPherson, arka kısımda ise torsiyon çubuğu…
Volkswagen Grubu, Lamborghini, Ducati ve Bugatti gibi çok sayıda tanınmış markaya sahip. Bir süredir Volkswagen bu markalardan bazılarını satmayı düşünüyordu ancak bu durum, yeni raporlara göre en azından iki tanesi için gerçekleşmeyecek. İtalyan motosiklet üreticisi Ducati ve İtalyan süper otomobil üreticisi Lamborghini’nin Volkswagen Grubu’nda kalacağı doğrulandı. Bugatti’nin geleceği şu anda bilinmiyor. Volkswagen Grubu da Bentley’in Audi’nin kontrolüne alınacağını doğruladı. Bentley ve Audi, gelecekte elektrikli araç teknolojisini paylaşacak. Audi, çoğu ana akım otomobil üreticisi gibi, gelecek için elektrifikasyon konusunda büyük bahis oynuyor. Elektrifikasyon, hem performans arabalarında hem de lüks araçlarda yolunu bulacak. Bentley, hiper lüks araçların en büyük isimlerinden biridir ve alıcıları elektrifikasyonu takdir edeceklerdir. Volkswagen’in planlarının ayrıntıları, otomobil üreticisinin denetim kurulundan Pazartesi günü yapılan bir açıklamayla geldi. Plan, Volkswagen Grubu CEO’su Herbert Diess’ten gelse de, planı uygulamak için denetim kurulunun…
Elektrikli taşıtlar için yüksek performanslı piller yapmak, karmaşık ve zaman alıcı bir işlemdir. Öyle ki, Volkswagen’deki mühendisler lityum-hidrojen ve karbon zincirleri gibi kimyasal yapıları daha hızlı bir şekilde simüle etmek için kuantum bilgisayar kullanmaya başladılar. Buradaki amaç, ağırlık azaltma, güç yoğunluğu veya güç hücresi düzeneği gibi farklı özellikler için optimize edilebilen kişiye özel piller için nihayetinde bir plan geliştirmek amacıyla kuantum bilgisayar kullanımını kullanmaya devam etmektir. Bilim adamı Florian Neukart yaptığı açıklamada, “Volkswagen için kuantum bilgisayarlarının potansiyelini geliştirmek için çok çalışıyoruz” dedi. “Elektrokimyasal malzemelerin simülasyonu bu bağlamda önemli bir projedir. Bu alanda, gerçek öncü çalışmalar yürütüyoruz. Piyasada bulunan kuantum bilgisayarların önceden düşünülemez fırsatları açacağına inanıyoruz. İhtiyaç duyduğumuz uzmanlık bilgisini elde etmeyi amaçlıyoruz.” Google ve D-Wave ile işbirliği yapıyor Volkswagen, algoritmaların geliştirilmesini hızlandırmak için kullanılabilecek kuantum sistemleri sağlayan Google ve D-Wave…