Elektrikli araba (EA), şehir içinde sessizce sürmenin keyfini, yenilenebilir araçlarla üretilen elektronlarla çalıştırılmasının keyfini hayal eden sürücüler için uzun zamandır hayal ürünü nesneler olarak kaldı. Ancak, ana akım üreticilerden kabul edilebilir sürüş menzili ve normal sürücülerin gerçekçi bir şekilde karşılayabileceği fiyat etiketleriyle övünen pratik elektrikli araçların süratle şekilde artıyor. Bu da daha fazla insanın yanmalı motorlardan elektrikli arabalara geçiş yapacağı anlamına geliyor. Bu yeni EA’ları almaya karar veren müşteriler bazı sürprizlerle karşı karşıya. Elektrikli araçlar, benzin istasyonlarını ziyaret etmemekten ibaret değiller. Birçok ayar ve dikkat gerektiriyorlar. Elektrikli araba alanlar arabalarından memnun olmak istiyorlarsa kılavuzu güzelce okumalarını tavsiye ediyorum. Bir elektrikli araç kullanmak, evinize, iş yerinize ve sürüş alışkanlıklarınıza göre birçok ayar gerektirir. Bir Tesla EA’ya sessiz bir gazlı araba gibi davranmak, hayal kırıklığı ve potansiyel olarak karaya oturmak için bir reçetedir. İşte bilmeniz…
İnsanlar dünyadaki en zeki tür olarak evrimleşmiş olsa da, sürekli olarak bozulan doğal çevremizi nasıl geri getirebileceğimizi ne yazık ki hâlâ çözemedik. Bazı büyük şirketler çevremizi kurtarmak için üzerlerine düşeni yapıyor olsa da birçoğu zarar vermeye devam ediyor. Benzer şekilde Eindhoven Teknoloji Üniversitesi’nden 22 öğrenciden oluşan bir ekip, okyanuslardan çıkarılan plastik atıklardan yapılmış kompakt ve sportif bir elektrikli araba üretti. Bu elektrikli araba ile ilgili detaylara haberimizde değineceğiz. Projenin arkasındaki ekibe göre “Luca” olarak adlandırılan bu sevimli görünümlü elektrikli otomobil, “bu atıkları yararlı bir şekilde yeniden kullanabileceğinizi göstermek” için geliştirilmiştir. Eindhoven Teknoloji Üniversitesi öğrencileri, son bir buçuk yıldır bu proje üzerinde çalışıyorlar. Şimdi, sıkı çalışmalarının son ürününü yakın zamanda resmi bir blog yazısı aracılığıyla herkese açıkladılar. Luca isimli elektrikli arabaya gelirsek otomobil, olabildiği kadar kompakt (piyasadaki en küçük elektrikli otomobilden…
Toyota desteğini de arkasına alan Japon SkyDrive şirketi, yıllar süren çalışmaların ardından nihayet elektrikli uçan arabası halka açık, insanlı bir test uçuşu gerçekleştirdi. Şirket, bu test uçuşunu gerçekleştirilirken kaydettiği videoyu herkese açık bir şekilde paylaştı. SD-03 isimli model, Japonya’nın Toyota kentinde bulunan Toyota Test Sahası çevresinde bir pilot ile beraber uçtu. Şirketin elektrikli uçan otomobili, tam otonom bir şekilde çalışmıyor. Bunun yerine aracın içerisinde aracı yönlendiren bir pilot veya sürücünün bulunması gerekiyor. SD-03 modeli, dünya üzerindeki en küçük elektrikli VTOL (dikey kalkış ve iniş) yapabilen araç olarak tanımlanmaktadır. SkyDrive’ın bu aracı, şehir hayatı için “yeni bir ulaşım aracı” olması amacıyla geliştirilmektedir. Motor arızası olsa bile güvenli bir şekilde uçmasına yardımcı olan toplam sekiz dönen bölüme sahip olan uçan araba, gelecekte ulaşım sorununu biraz daha çözecek gibi görünüyor. SkyDrive markalı uçan…
Huawei, geçtiğimiz gün Çin’in Shenzhen şehrinde bir “Küresel Analist Konferansı” düzenledi. Bununla birlikte şirketin üst düzey yöneticisi şirketin neden araba üretmediğini açıkladı. Üst düzey Huawei yöneticisi Xu Zhijun’a Huawei’nin neden araba üretmediği soruldu. Bu doğrultuda Xu Zhijun, bu konunun detaylarından bahsetti. Zhijun, şirketin yapay zeka, otomasyon ve otomobil endüstrisinin elektrikli araçlara geçişi için akıllı araba yazılımlarına yatırımını artırmaya devam edeceğini söyledi. Ancak akıllı bağlantılı araçlar alanında yalnızca bir bileşen tedarikçisi olduğu için Huawei’nin sektördeki konumunun nispeten küçük olduğunu vurguladı. Üst düzey yetkili ayrıca, otomobil üretmeme kararının uzun yıllar süren tartışmalardan sonra verildiğini belirtti. Görünüşe göre, şirket 2012’den beri otomobil endüstrisine girmeyi dahili olarak değerlendiriyor. Ayrıca aynı yıl, marka tarafından kurulan ‘Araçların İnterneti’ laboratuvarıyla o sıralarda otomobille ilgili araştırmalar da başladı. Aynı zamanda elektrikli araçlar, akıllı arabalar ve otonom sürüş sistemleri…
Porsche‘nin Taycan modeli, kırdığı yeni rekor ile Guinness Dünya Rekorları kitabına girmeyi başardı. Porsche Taycan, bu kitaba kırdığı en uzun drift yapan elektrikli otomobil rekoru ile dahil oldu. Spor otomobil üreticisi, bu rekoru kırmak için Taycan modelini tercih etti. Rekor, Almanya’da yer alan Porsche Experience Center Hockenheimring pistinde kırıldı. Porsche eğitmeni Dennis Retera, rekoru kırmak için 200 metre uzunluğundaki bir drift dairesinde devamlı olarak 210 tur atmayı başardı. 210 turun tamamı boyunca, ön tekerlekler hiçbir zaman virajla aynı yönü göstermedi. Pistte yanlamasına 55 dakika geçirdikten sonra sürücü yaklaşık olarak 42 kilometre yol kat etti. Bu mesafe, Retera’nın elektrikli bir arabadaki en uzun sürekli drift dünya rekorunu almasına izin verecek kadar yeterliydi. Elektrikli Taycan modelinin ortalama hızı 46 km/s idi. Bu rekor denemesinde. Çin’de halihazırda mevcut olan arkadan çekişli Taycan kullanıldı.…