Son zamanlarda bölgelerdeki fiyat düşüşlerini rağmen ikinci el otomobil pazarı neredeyse duruma noktasına geldi. Galericiler sattıkları araç sayısından dert yanmaya devam ediyor. Koronavirüs kısa bir süre içerisinde dünya çapında bir etkiye ulaştı. Pandemi dolayısı ile bir çok yeni normal hayatımıza girmiş durumda. Ayrıca fabrikalar da üretimlerine bir süre ara vermek zorunda kaldı. Bu üretim durgunluğundan otomobil piyasası da nasibin bir çok piyasa gibi almış durumda. Vatandaşlar duran sıfır araç üretiminin ardından ikinci el otomobil pazarına hızlı bir giriş yaptı. Ancak vatandaşlar girdikleri ikinci el pazarından kendilerini can havli ile dışarı attı. Fabrikalardaki sıfır otomobil üretiminin durmasını fırsat bilen ikinci el araç sahipleri araçlarını fahiş fiyatlardan piyasaya sürdü. Piyasanın yükseldiğini gören diğer vatandaşlar ise maalesef arabalarını piyasadaki biçilen ortalama değere göre fiyatlandırmak zorunda kaldı. Böylece ikinci el piyasası büyük bir çıkmazın…
Bu zamanlarda ülkemizin birçok bölgesinde etkili kar yağışı yaşanıyor. Bu durum elbette sürücülerin gözünü korkutuyor. Bununla birlikte sürücüler karlı havada yola çıkmadan önce birtakım önlemler almaya çalışıyor. Peki karlı havada otomobil kullanırken dikkat edilmesi gereken şeyler neler? İşte bu sorunun cevabını bu yazımızda sizlere vermeye çalışacağız. İlk olarak dikkat edilmesi gereken şeylerden birisi de kış lastiğidir. Mevcut yaz lastikleri, özellikle de 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda gerekli performansı gösteremiyor. Bu nedenle kalkışlarda, dönüşlerde ve frenlerde yola tutuşta zorluk yaratıyor. Bununla birlikte uzmanlar, genel kanının aksine lastik basıncını 1 ila 2 PSI seviyesinde artırılmasını tavsiye ediyor. Buna ek olarak aracınızın soğutma sıvısını da her yıl değiştirmeniz gerekiyor. Eskiyen ve miktarı azalan antifriz benzeri sıvılar, motorun donmasına neden olabiliyor. Bu nedenle antifriz sıvısını yeterli miktarda ve düzenli olarak eklemeyi unutmayın. Aksi taktirde motor…
Japon otomotiv devi 2021 Honda Civic prototipini görücü karşısına çıkardı. Tanıtılan araç prototip olmasına rağmen küçük dokunuşlar dışında fazla bir değişim görmeyeceğiz. Yeni 2021 Honda Civic modelinin tasarımına göz atacak olursak aracın arka kısmından büyük bir değişime gidilmiş. Önceden karşımıza çıkan teaser’dan da anlaşılabileceği gibi eski fastback formu yumuşatılmış ve yeni Civic tam anlamıyla bir sedan görünümüne kavuşmuş durumda. Kullanılan yeni tasarım dili ile ise 2021 Honda Civic’in yüksekliği selefine göre biraz az. Bu azalmaya ön kaput ve omuz çizgisinden anlaşılabilmekte. Yeni modelin ön kısmından yer alan yeni farlar ve bu ünitelerin altına kadar uzanan ince ızgara dikkatleri kolayca üstüne toplamakta. Modele yan taraftan baktığımız zaman ise yeni jant tasarımı göze çarpıyor. Bunlara ek olarak omuz çizgisinin ön çamurluğun ucundan başlayıp eskisine göre daha düz bir şekilde arkaya ilerlediği görünmekte.…
Dünyanın neresinde olursanız olun, arabaya atlayıp yolda ilerlediğinizde birçok insanın arabaları için aynı renkleri satın aldığını hepimiz fark ederiz. Küresel Otomotiv Renk Popülerliği Raporu, “2020 Yılının En Popüler Otomobil Rengi” için bir sonuç yayınladı. Tahmin edebileceğiniz gibi, en çok tercih edilen renkler genelde daha sıradan ve sıkıcı olanlardır. Bu yıl için en popüler renk beyaz olarak açıklandı. Bununla birlikte araçların yüzde 38’i bu renkte tercih edildi. Siyah yüzde 19 ile ikinci, gri ise yüzde 15 ile üçüncü sırada geliyor. Gri renk, siyah renge göre son yıllarda yükselişe geçmiş durumda. Gri, İki puan artarak 10 yılın en yüksek seviyesine yükseliyor. Beyaz, son üç yıldır küresel pazarın yüzde 38’inde tercih edildi ve sabit kaldı. İlginç bir şekilde, gümüş tüm bölgelerde popülaritesini düşürmeye devam ediyor ve şu anda yüzde dokuz seviyesinde. Siyah, lüks…
Dünya çapındaki otomotiv üreticileri ve batarya araştırmacıları, daha uzun sürüş menzilleri ve daha kısa şarj süreleri sağlayacak bataryalar üretmek için çok çalışıyorlar. Elektrikli bir araca geçmeden önce ortalama bir alıcının aradığı şey, elektrikli araçlar için şarj süresini azaltmak ve sürüş menzilini artırmaktır. Toyota, bu kapsamda 2021 yılında katı hal pilleri kullanan yeni bir prototip elektrikli araç piyasaya süreceğini duyurdu. Katı hal pilleri, şarj başına 500 kilometre gidebilen ve ardından 10 dakikada tamamen şarj olabilen elektrikli araçlar çağını başlatabilir. Katı hal pilleri, hasar gördüklerinde alev aldıkları bilinen mevcut pillere göre daha az güvenlik sorununa sahiptir. Önümüzdeki yıl tanıtılacak araç bir prototip olurken, Toyota 2020’lerin başında katı hal bataryalı bir aracı tamamen geliştirip satışa sunmayı hedeflemektedir. Toyota, araçların aynı koşullar altında geleneksel lityum iyon pillerle çalışan araçların iki katından daha fazla menzile…